特斯拉在欧洲最大电动汽车市场败退 市场份额暴跌10％
发布于：2020-08-31
腾讯科技新闻8月31日，市场研究机构JATO Dynamics发布的最新数据显示，欧洲电动汽车制造商特斯拉的市场份额正在迅速下降，因为消费者现在有更多的全电动汽车型号可供选择。相关数据显示，截至今年7月，欧洲，最大的电动汽车市场德国， 特斯拉的销量从2019年的6816辆下降至5306辆，市场份额从18.4%骤降至8.7%。
目前，德国电动汽车销量超过特斯拉的汽车制造商有三家，包括大众， 雷诺和现代。戴姆勒的销售量与特斯拉，相当，其次是宝马
特斯拉目前正在德国建设一个装配厂。然而，当它启动并投入运营时，更多尚未在德国推出电动汽车的主要汽车制造商也将提供电动汽车。拥有众多品牌的巨头正准备提供一系列汽车，涵盖所有类别和价位。
值得称赞的是，特斯拉动摇了德国汽车工业。多年来，德国汽车工业一直忽视电动汽车，而青睐内燃机，尤其是柴油车。大众过于关注柴油汽车，甚至从未认真关注电动汽车。
但柴油排放欺诈丑闻的余波改变了这一点，该丑闻在德国的法院系统中继续恶化。消费者正在远离柴油。对于汽车制造商来说，电动汽车是唯一热门的主要细分市场，即使是在新冠肺炎疫情爆发期间。特斯拉所做的是唤醒这些汽车巨头，现在他们正全力以赴追逐这个市场。
特斯拉在全世界都面临着同样的情况：汽车巨头们已经觉醒，他们中的许多人现在或即将推出各种电动汽车。特斯拉必须在各个层面与他们竞争，包括价格、服务、质量、可靠性和吸引普通消费者。当然，这将非常困难。
除了电动汽车之外，今年到目前为止，德国的汽车销售一直非常糟糕。2020年前7个月，德国整体新车市场暴跌30%，至152.6万辆。然而，根据德国，负责新车注册的机构KBA提供的数据，今年前7个月，电动汽车的销量飙升了65%。
今年以来，德国电动汽车销量为61105辆，占新车总销量的4%。2018年，这一比例不到1%。
根据JATO Dynamics的数据，今年是电动汽车注册数量“破纪录的一个月”，电动汽车注册数量同比增长131%，达到230，700辆。7月份，电动汽车占总注册量的18%，比前12个月增加了10个百分点。
捷达动力(JATO Dynamics)全球分析师费利佩菲利佩穆诺兹，表示：“电动汽车需求的增长与更广泛的优惠和补贴密切相关，最终将包括更实惠的车型。”品牌之间更激烈的竞争也压低了价格。”7月份售出的电动汽车中有一半使用了混合动力发动机，需求激增了89%。福特彪马和菲亚特500的混合版最受消费者欢迎。当时，插电式混合动力汽车的销量为55，800辆，比去年增长了365%以上，这主要是由于新车型的发布，如梅赛德斯A级、宝马XC40和宝马系列3。
至于纯电动汽车，7月份的注册数量比去年增加了43%，达到53，200辆。消费者现在可以从38种不同的车型中进行选择，因为纯电动汽车似乎正在涌入市场，排挤特斯拉贾托(贾托)的报告称：“由于加州弗里蒙特工厂面临的生产挑战，特斯拉的销量下降了76%，至1050辆，此前该公司向欧洲的发货被推迟。”
穆诺兹表示：“与电动汽车需求增长的总体趋势相反，特斯拉今年在欧洲的市场份额正在下降。在某种程度上，这可以解释为与加州，生产连续性有关的问题，但也可以解释为与欧洲本地品牌的激烈竞争”
