世博会描绘了“无接触交通”的蓝图
Autowise展出的ADUS自动驾驶清洁概念车。博览会上的人工智能公司。(照片由受访者提供)
新华社上海11月9日电(记者何希岳王晨阳)上班族买早餐、送快递包裹、打扫城市卫生……在上海举办的第三届中国国际进口商品博览会汽车展区的现场，这些熟悉的日常生活场景有了全新的无接触式的开放方式。
在疫情的影响下，无人驾驶应用和相关前沿技术正在加速发展，世博园区描绘了更高效、更安全的未来出行蓝图。
本次博览会的汽车展区新设立了智能旅游区，展示智能汽车和智能城市的未来发展趋势。在汽车展区，来自全球汽车公司的最新自动驾驶产品一一亮相。
连续三年参展的沃尔沃汽车(Volvo Cars)已经展出了配备自动驾驶数据采集系统的XC90 T8测试车。马骁智行发布首条自动驾驶系统生产线，可实现新一代L4自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X的标准化生产，而丰田则展示了搭载该系统的雷克萨斯汽车。截至今年10月，丰田与马骁智行合作的测试车已在中国的自驾开放道路上累计完成行驶里程3万多公里。
现场无人应用让人们更接近未来的智能生活画面。Autowise。仙途智能的美国子公司AI Inc .在世博会上展出了自动驾驶、自动清洁的ADUS概念车，它看起来像一只大熊猫，可以实现自动路线规划、交通灯识别、行人避让和垃圾倾倒。
在世博商务区，参展商只需扫描代码，就可以从一辆载有咖啡的无人车上购买饮料。餐车技术提供商新石器时代无人车合伙人兼副总裁徐启元介绍，这款餐车可以在很多场景下使用。目前，该公司无人驾驶汽车提供的服务已在德国、瑞士和新加坡等六个国家登陆海外。
丰田在世博园展示了装有马骁智行开发的L4自动驾驶软硬件系统的车辆。新华社记者何照片
进世博是中外自主驾驶开放合作的一个缩影。在世博园区，德国莱茵TUV大中华区与新石器时代无人驾驶汽车签订了战略合作合同，并将在自主驾驶和车辆联网相关产品和服务领域建立长期业务合作和互利关系。
“进入世博会的大舞台，让更多的企业、更多的人了解行业的走向，对我们来说是一个绝佳的平台。”TUV莱茵大中华区运输服务副总裁黄煜新说。
尽管新冠肺炎肺炎疫情给全球汽车行业带来了下行压力，但业内人士分析称，它为自主驾驶等尖端技术的发展创造了新的机遇。
“无人值守环卫的应用，可以替代人力，深入危险现场，有效避免疫情期间一线环卫工人的感染风险。”显图智能企业发展与战略总监吴新亮认为，疫情期间，无人环卫、无人配送、无人消毒车在全国各地投入使用，提升了政府、资金、民众对无人驾驶的关注，在一定程度上推动了行业的发展。
世博会上流行的“非接触运输”前沿展示反映了全球旅游业智能创新的发展趋势。
